产品简介

相关文章Related Articles
2026年土壤养分速测仪厂家最新推荐:瑞华电子是精准检测、售后*的优质供应商吗?
RH-D6 公路气象站 道路积雪结冰能见度交通安全
—— 道路安全与智慧交通的气象感知设备
一、产品简介
RH-D6公路气象站 道路积雪结冰能见度交通安全是针对道路安全与智慧交通管理需求设计的专业化气象监测设备。系统集多维度环境感知、道面状况识别与远程数据传输于一体,能够连续获取交通沿线的能见度、风速风向、温湿度、气压、雨量、路面状况等关键气象要素,为高速公路安全运营、公路养护决策及公众出行提供气象信息服务。
二、系统组成
系统由传感器阵列、智能采集主机、供电与通信模块及监控中心平台四部分构成。传感器阵列包括能见度传感器、六要素一体式气象传感器(温湿风压雨)、遥感式路面状况传感器等。智能采集主机负责数据汇聚与本地存储。供电与通信模块支持市电/太阳能互补供电及4G无线传输。监控中心平台实现数据可视化展示、阈值报警与统计分析。
三、产品特点
1、能见度监测:采用前向散射原理,通过红外脉冲光检测大气中气溶胶粒子散射强度,转化为气象光学视程。
2、六要素一体传感器:集成温度、湿度、风速、风向、气压、压电雨量。风速风向采用超声波原理,避免机械磨损;压电雨量采用PVDF薄膜与AI神经网络,有效排除砂砾、振动等误触发。
3、路面状况遥感监测:非接触式红外测量,可识别干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合等状态,同步监测路面温度及积水/覆冰/积雪厚度。
4、双供电保障:支持市电与太阳能互补供电,无市电路段可持续工作7天以上。
5、灵活通信:标配GPRS/4G无线传输,可扩展以太网、lora、RS485等通信模式,支持接入各级交通监控中心与路网管理平台。
四、技术参数
监测要素 | 测量范围 | 分辨率 | 准确度 |
气温 | -50℃~100℃ | 0.1℃ | ±0.2℃ |
相对湿度 | 0~99.9%RH | 0.10% | ±3%RH(t>0℃);±5%RH(t≤0℃) |
风向 | 0~360° | 0.1° | ±3° |
风速 | 0~60m/s | 0.1m/s | ±(0.3+0.03V)m/s |
雨量 | ≤4mm/min | 0.2mm | ±4%(室内静测,雨强2mm/min) |
气压 | 600~1100hPa | 0.1hPa | ±0.2hPa |
能见度 | 5m~10km | 1m | ≤2km,误差±2%;2km~10km,误差±5% |
雪深 | 15~305mm | 1mm | ±10% |
路面状况 | 检测距离及检测区域直径2-8米/23cm;对水平线的安装角度30-80度;电源及功耗DC12-24V/0.6W;工作温度:-40ºC至+60ºC/湿度:0至95%;积水厚度0-10mm;覆冰厚度0-2mm;积雪厚度0-2mm;湿滑程度0.01(湿滑);-0.82(摩擦强);路面状态报告:干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象(选配);路面温度:-40ºC至+60ºC;天气现象:雨、雪、大雾;路面材料:混凝土、沥青路面;通讯RS485、RS232。 | ||
五、平台架构
平台采用B/S架构,支持PC与手机浏览器直接访问,无需安装软件。支持多账号登录、实时与历史数据展示、GIS地图显示、数据曲线分析、历史数据导出及短信报警。支持HJ-212协议、TCP转发、HTTP协议等数据转发,可对接各级交通监控中心与路网管理平台。
六、应用范围
高速公路与城市快速路
部署于桥梁、风口、山谷、隧道出入口等事故高发路段,实时监测能见度、路面温度与结冰状况。当能见度低于阈值且道面温度接近冰点时,系统可触发低能见度与结冰风险预警,调度中心据此启动雾区引导系统、限制车速或通知养护单位提前撒布融雪剂。
山区公路与高边坡路段
部署于地质脆弱区域,长期监测降雨量与土壤含水量变化。在持续强降雨后若土壤湿度急剧饱和,系统发出边坡失稳预警,支持管理部门决策是否进行预防性封路或巡查。
城市低洼与积水路段
部署于下穿通道、低洼易积水区域,实时监测积水深度,联动交通信号与控制设备,在突发状况下及时引导车流,避免车辆误入积水区域。
铁路与机场周边道路
部署于铁路沿线(特别是高速铁路)及机场跑道周边,监测侧向风、轨道/跑道表面温度及结冰状况,为列车运行与航班起降提供精细化气象依据。